СИСТЕМА HVAC (АВТОМАТИЧЕСКИЙ КОНДИЦИОНЕР) (ДИАГНОСТИКА) > Входные/выходные сигналы блока управления автоматическим кондиционером

ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

1. МОДЕЛЬ С БЕНЗИНОВЫМ ДВИГАТЕЛЕМ

Номер клеммы

Содержание

Условия измерения

Номинальное значение

1

Привод заслонки режимов обдува №4

Привод работает

8 В или более

2

Привод заслонки режимов обдува №3

Привод работает

8 В или более

3

Привод заслонки режимов обдува №2

Привод работает

8 В или более

4

Привод заслонки режимов обдува №1

Привод работает

8 В или более

6

Привод заслонки воздухозаборника (FRESH)

Режим FRESH

1 В или менее

7

Привод заслонки воздухозаборника (MIX)

Режим MIX

1 В или менее

8

Привод заслонки воздухозаборника (RECIRC)

Режим RECIRC

1 В или менее

9

Сигнал включения вентилятора салона

Вентилятор салона включен

1 В или менее

11

Сигнал отсечки кондиционера

При отсечке кондиционера

1 В или менее

14

Масса для датчиков

Постоянно

1 В или менее

15

Цепь электропитания вспомогательного оборудования

Электропитание вспомогательного оборудования включено

Напряжение аккумуляторной батареи

16

Датчик интенсивности солнечного излучения

На датчик попадает солнечный свет

1 — 4 В

17

Датчик режима RECIRC

Выключатель зажигания в положении ON

25°C: 2,5 В

18

Датчик температуры после испарителя

Зависит от температуры после испарителя.

1 — 4,5 В

19

Линия низкого уровня шины CAN

Измерения невозможны, так как сигнал цифровой.

—

20

Линия высокого уровня шины CAN

Измерения невозможны, так как сигнал цифровой.

—

21

Привод левой заслонки воздушной смеси №4 *2

Привод работает

8 В или более

22

Привод левой заслонки воздушной смеси №3 *2

Привод работает

8 В или более

23

Привод левой заслонки воздушной смеси №2 *2

Привод работает

8 В или более

24

Привод левой заслонки воздушной смеси №1 *2

Привод работает

8 В или более

25

Привод заслонки воздушной смеси №4 *1 или привод правой заслонки воздушной смеси №4 *2

Привод работает

8 В или более

26

Привод заслонки воздушной смеси №3 *1 или привод правой заслонки воздушной смеси №3 *2

Привод работает

8 В или более

27

Привод заслонки воздушной смеси №2 *1 или привод правой заслонки воздушной смеси №2 *2

Привод работает

8 В или более

28

Привод заслонки воздушной смеси №1 *1 или привод правой заслонки воздушной смеси №1 *2

Привод работает

8 В или более

31

Цепь аккумуляторной батареи

Постоянно

Напряжение аккумуляторной батареи

32

Цепь зажигания

Зажигание включено

Напряжение аккумуляторной батареи

34

Цепь массы

Постоянно

1 В или менее

36

Сигнал включения кондиционера

Кондиционер работает

8 В или более

35

ILL− (уменьшение яркости подсветки)

Подсветка включена (измерение между клеммами 37 — 35)

Напряжение аккумуляторной батареи

37

ILL+ (увеличение яркости подсветки)

39

Выходной сигнал обогревателя заднего стекла

Когда переключатель обогревателя заднего стекла находится в положении ON

1 В или менее

40

Сигнал управления вентилятором

Выключатель зажигания: ON, Переключатель скоростных режимов вентилятора салона: ВКЛ.

8 В или более

*1: Кондиционер воздуха без функции независимой регулировки для левой/правой зоны

*2: Кондиционер воздуха с функцией независимой регулировки для левой/правой зоны

2. МОДЕЛЬ С ДИЗЕЛЬНЫМ ДВИГАТЕЛЕМ

Номер клеммы

Содержание

Условия измерения

Номинальное значение

1

Привод заслонки режимов обдува №4

Привод работает

8 В или более

2

Привод заслонки режимов обдува №3

Привод работает

8 В или более

3

Привод заслонки режимов обдува №2

Привод работает

8 В или более

4

Привод заслонки режимов обдува №1

Привод работает

8 В или более

5

Электрический обогреватель салона 3

Электрический обогреватель салона включен

1 В или менее

6

Привод заслонки воздухозаборника (FRESH)

Режим FRESH

1 В или менее

7

Привод заслонки воздухозаборника (MIX)

Режим MIX

1 В или менее

8

Привод заслонки воздухозаборника (RECIRC)

Режим RECIRC

1 В или менее

9

Сигнал включения вентилятора салона

Вентилятор салона включен

1 В или менее

11

Сигнал отсечки кондиционера

При отсечке кондиционера

1 В или менее

14

Масса для датчиков

Постоянно

1 В или менее

15

Цепь электропитания вспомогательного оборудования

Электропитание вспомогательного оборудования включено

Напряжение аккумуляторной батареи

16

Датчик интенсивности солнечного излучения

На датчик попадает солнечный свет

1 — 4 В

17

Датчик режима RECIRC

Выключатель зажигания в положении ON

25°C: 2,5 В

18

Датчик испарителя

Зависит от температуры после испарителя.

1 — 4,5 В

19

Линия низкого уровня шины CAN

Измерения невозможны, так как сигнал цифровой.

—

20

Линия высокого уровня шины CAN

Измерения невозможны, так как сигнал цифровой.

—

21

Привод левой заслонки воздушной смеси №4 *2

Привод работает

8 В или более

22

Привод левой заслонки воздушной смеси №3 *2

Привод работает

8 В или более

23

Привод левой заслонки воздушной смеси №2 *2

Привод работает

8 В или более

24

Привод левой заслонки воздушной смеси №1 *2

Привод работает

8 В или более

25

Привод заслонки воздушной смеси №4 *1 или привод правой заслонки воздушной смеси №4 *2

Привод работает

8 В или более

26

Привод заслонки воздушной смеси №3 *1 или привод правой заслонки воздушной смеси №3 *2

Привод работает

8 В или более

27

Привод заслонки воздушной смеси №2 *1 или привод правой заслонки воздушной смеси №2 *2

Привод работает

8 В или более

28

Привод заслонки воздушной смеси №1 *1 или привод правой заслонки воздушной смеси №1 *2

Привод работает

8 В или более

29

Электрический обогреватель салона 1

Электрический обогреватель салона включен

1 В или менее

30

Электрический обогреватель салона 2

Электрический обогреватель салона включен

1 В или менее

31

Цепь аккумуляторной батареи

Постоянно

Напряжение аккумуляторной батареи

32

Цепь зажигания

Зажигание включено

Напряжение аккумуляторной батареи

34

Цепь массы

Постоянно

1 В или менее

35

ILL− (уменьшение яркости подсветки)

Подсветка включена (измерение между клеммами 37 — 35)

Напряжение аккумуляторной батареи

37

ILL+ (увеличение яркости подсветки)

38

Сигнал датчика частоты вращения вала компрессора

Компрессор работает

Импульсный выходной сигнал

39

Выходной сигнал обогревателя заднего стекла

Реле обогрева заднего стекла находится во включенном состоянии

Напряжение аккумуляторной батареи

40

Сигнал управления вентилятором

Выключатель зажигания: Положение ON, Переключатель скоростных режимов вентилятора салона: ВКЛ.

8 В или более

*1: Кондиционер воздуха без функции независимой регулировки для левой/правой зоны

*2: Кондиционер воздуха с функцией независимой регулировки для левой/правой зоны